Museo dell'Opera del Duomo

Простое правило для площади Дуомо: почти всё, чем на ней восхищаются, - копии. Подлинники здесь. Врата Рая Гиберти, десять золочёных панелей, над которыми он работал с 1425 по 1452 год, стоят в этом музее; на Баптистерии с 1990 года копия. Панно нижнего яруса колокольни - «Кузнечное ремесло», «Сотворение Адама и Евы», планеты и свободные искусства Андреа Пизано и его помощников - тоже здесь. Скульптуры Арнольфо ди Камбио, Донателло и Нанни ди Банко, снятые со старого фасада собора, - здесь. Фрагменты древней купели и серебряный алтарь с историей Иоанна Крестителя, шедевр флорентийских ювелиров работы Верроккьо с учениками, - здесь. Ещё две вещи, за которыми стоит идти отдельно. Две кантории - мраморные балконы для певчих: одна Луки делла Роббиа, 1438 год, вторая Донателло, 1439-й. Их сделали одну напротив другой, для одного собора, с разницей в год, и разница между ними видна сразу: у делла Роббиа дети поют аккуратно и внятно, у Донателло вакханалия, в которой лиц почти не разобрать. И деревянная «Кающаяся Магдалина» Донателло, 1455 год, - зрелая работа, где от красоты не оставлено ничего. На середине лестницы, ведущей наверх, стоит «Пьета» Микеланджело - вторая из трёх, которые он сделал, около 1550 года. Она не закончена, и на неё стоит смотреть, зная две вещи. Первая: по рассказам, скульптор сам напал на неё в ярости. Вторая: он предполагал поставить её над собственной могилой. **Заголовок:** Инструменты, которыми построили купол, - и они выглядят как орудия пыток

Идите в зал, где стоят машины Брунеллески. Это самая недооценённая экспозиция Флоренции. Здесь лежат его инструменты и часть механизмов, которыми поднимали и разворачивали камень: подъёмник на воловьей тяге, «замок» для перемещения груза по горизонтали, блоки, зажимы, формы для фигурного кирпича. Судья Testa, автор путеводителя по флорентийскому искусству, описывает впечатление точно: машины, сохранившиеся в этом музее, «выглядят скорее загадочными и жуткими орудиями пыток, чем строительными приспособлениями». Дело не только в виде. Как именно они работали, сегодня часто установить невозможно: Брунеллески всю жизнь боялся, что его идеи украдут, чертежей не оставлял, а плотников, собиравших подъёмник, заставил поклясться молчать. Даже комиссия, которая платила ему за стройку, не понимала устройства машин - и просто верила, что он знает, что делает. Один побочный сюжет. Молодой Леонардо да Винчи, работавший подмастерьем у Верроккьо - того самого, кто отливал бронзовый шар для фонаря купола, - зарисовал эти машины. Рисунки сохранились, и на несколько веков Леонардо получил славу их изобретателя. Машины были не его. Стоя здесь, легко понять главное про купол: его не «спроектировали». Его придумали вместе с инструментами, которыми только и можно было его сложить. Это не архитектурный проект, а изобретение производства - и оно лежит в этих витринах.